Abner
El gobierno recauda impuestos sobre una amplia variedad de productos básicos, sobre los cigarrillos y el alcohol, sobre las nóminas y las ganancias. El análisis de la oferta y la demanda puede ayudarnos a predecir quién soportará la verdadera carga fiscal y cómo afectará un impuesto a la producción.
Como ejemplo, veremos el caso de un impuesto a la gasolina para ilustrar la forma en que los impuestos afectan la producción y el precio del mercado. Aunque los políticos estadounidenses se preocupan periódicamente por ellos, los impuestos a la gasolina son mucho más bajos en Estados Unidos que en la mayoría de los países europeos, donde los impuestos a la gasolina son de 2 a 5 dólares por galón, en comparación con alrededor de 50 centavos de dólar en promedio en Estados Unidos. Muchos economistas y ambientalistas abogan por muchos impuestos más altos a la gasolina para Estados Unidos. Señalan que impuestos más altos frenarían el consumo y, por lo tanto, reducirían la contaminación y nuestra dependencia de fuentes extranjeras inseguras de petróleo.
Para ser más concretos, digamos que el gobierno decidió aumentar el impuesto en $ 1 por galón. Los legisladores prudentes, por supuesto, se mostrarían reacios a aumentar los impuestos a la gasolina tan drásticamente sin una comprensión firme de las consecuencias de tal medida. Querrían saber la incidencia del impuesto. Por incidencia entendemos el impacto económico final o la carga de un impuesto. El hecho de que las empresas emitan un cheque por los impuestos no significa que los impuestos reduzcan sus ganancias.