Kamron
Tengo un VF1100C de 1983 que compré en abril de 2009. Me quedé sin combustible dos veces por dos razones, una es que faltaba el dial para restablecerlo a cero y el sensor no estaba encendiendo la luz de combustible bajo. Compré la perilla para restablecerla, pero también compré un sensor de reemplazo para el tanque auxiliar.
Antes de retocar, comprobé la resistencia de la nueva unidad entre los dos cables. Mi medidor muestra 1 cuando no hay conectividad y todo ceros cuando corto los dos conectores del medidor. Cuando puse el medidor en los dos cables de la nueva unidad, tenía una resistencia de .673. El sensor antiguo mostró un 1 constante en continuidad, por lo que obviamente está muerto.
Vacié el combustible de ambos tanques. Hay un tubo que se conecta a la parte inferior trasera del tanque auxiliar en la parte delantera de la rueda trasera. El combustible se disparará cuando se desconecte, así que tenga una lata y un tubo de tamaño similar para conectar para drenar el combustible restante en la bicicleta. Asegúrese de tener la tapa de la gasolina abierta para que no termine pensando que está vacía porque el sello evita que entre aire para evacuar todo el combustible. Una vez que los tanques estén vacíos, desconecte ambos cables del sensor, retírelo del tanque auxiliar e instale uno nuevo. La que saqué era más grande y tenía 6 orificios para detectar la presencia de gas, mientras que la nueva unidad es un 33% más pequeña que la anterior y solo tiene tres pequeños orificios en la parte inferior del sensor. Intenté limpiar el viejo con un paño y luego lo soplé con un compresor de aire. Probé la continuidad antes y después y ambos la mostraron muerta.Después de instalar la nueva unidad, agregué los 1.5 galones que había drenado nuevamente en la bicicleta. Manejé hasta la estación local para llenarlo y mientras conducía, la luz de combustible bajo se encendía y luego se apagaba dependiendo de si estaba acelerando o desacelerando. Una vez que llené el tanque (2.57 galones por encima de lo que tenía), la luz de combustible bajo permaneció apagada. Parece que el sensor solo necesitaba ser reemplazado.
Compré el sensor de reemplazo en Power Motor Sports, tiene un precio de $ 72.69 pero lo descontaron a 57.59 más gastos de envío.
Anissa
Si se queda sin gasolina antes de que se encienda la luz, no funciona.
Si la luz se enciende antes de que se quede sin gasolina, funciona.
:)