Gaitero
Este sería un trabajo muy fácil si la bandeja de transmisión tuviera un tapón de drenaje. La mayoría no lo hace. Entonces haga esto:
1. Obtenga una bandeja de recolección adecuada, debe ser lo suficientemente grande para contener 8 cuartos de galón o más.
2. Levante el automóvil de manera segura en rampas o soportes de gato para que pueda llegar a la bandeja.
3. Afloje todos los pernos solo aproximadamente 1/4 de vuelta.
4. Coloque la bandeja colectora debajo de la transmisión.
5. Elija un extremo de la sartén y afloje los tornillos de ese extremo otra vuelta. Este extremo permanecerá en la transmisión por un tiempo.
6. El otro extremo es por donde saldrá el chorro de líquido ATF. Trabaja alrededor de la sartén y quita todos los pernos excepto uno en el extremo opuesto del paso 5 anterior. Por lo tanto, debe tener una fila de pernos en su lugar en un borde y luego un solo perno en el borde opuesto.
7. Probablemente la sartén no goteará mucho en este momento.
8. Con una herramienta adecuada que no raye la superficie de sellado de la transmisión, haga palanca en la bandeja de transmisión para separarla de la transmisión. ¡El Gusher debería comenzar!
9. Cuando el líquido se detenga, retire el resto de los pernos y baje la bandeja. Retire la junta vieja.
10. Limpie la sartén hasta que esté lo suficientemente limpia para comer.
11. Ponga una junta nueva probablemente con el sellador que prefiera. Vuelve a poner la sartén. Apriete los tornillos correctamente. Llene la transmisión con ATF.
12. Arranque el motor y busque fugas y el nivel adecuado.