¿Cómo reemplazar la correa serpentina Chevy Tahoe 2001?

Las instrucciones paso a paso para reemplazar una correa serpentina en un Chevy Tahoe se pueden encontrar aquí http://www.ehow.com/how_5460501_put-serpentine-belt-chevy-tahoe.html y le brindarán una guía para hacerlo de manera segura.

Vale la pena señalar que solo debe realizar este procedimiento mecánico si está seguro de que sabe cómo hacerlo. No completar el procedimiento correctamente podría dañar el automóvil y costar más a largo plazo. Un mecánico estará más que feliz de ayudar y asegurarse de que el cinturón serpentino esté colocado correctamente en el automóvil.

• Como verá en la guía paso a paso, también necesitará un diagrama que detalle la ubicación de la correa en el motor, así como una herramienta de extracción de la correa, ambos son esenciales para la extracción de la correa.
• Una vez que tenga estos elementos y haya localizado la correa, la herramienta debe usarse para aflojar la tensión, una vez hecho esto, la correa debe sacarse y sacarse del motor. Esto puede incluir alimentar la correa a través del ventilador del motor, ya que algunos motores Tahoe tienen la correa pasando por el ventilador.
• Una vez que haya hecho esto, es hora de insertar la nueva correa en el motor, asegurándose de envolver la correa de la manera correcta en el motor. Como indica la guía paso a paso, debe comenzar en el cigüeñal y seguir su camino.
• A continuación, será necesario utilizar el extractor de cinturón (que actualmente mantiene la tensión) para volver a colocar la tensión en el cinturón. Una vez hecho esto, vuelva a revisar el cinturón para asegurarse de que se haya colocado correctamente y no dañará el automóvil.

Entonces debería ser seguro arrancar el motor.

Use una barra disyuntora de 1/2 pulgada con un dado poco profundo (creo que el tamaño es 5/8 o 11/16 pero no positivo), coloque el enchufe y la barra disyuntora en el perno de la polea tensora (polea de plástico de superficie lisa en un brazo cargado por resorte, generalmente bastante cerca de la polea de la bomba de agua). Con la barra de ruptura debe tener suficiente palanca (aunque es un resorte fuerte, por lo que es posible que tenga que poner un poco de músculo en él) para girar la polea tensora y el brazo (generalmente gira lejos de la bomba de agua) permitiendo suficiente holgura para obtener la correa. encendido y apagado. A veces, en lugar de usar un casquillo en el perno de la polea, si observa el brazo del tensor de la correa, habrá un orificio cuadrado en él para que encaje la parte de transmisión cuadrada de la barra rompedora o el trinquete. Espero que esto te ayude, pero si 's el diagrama de enrutamiento del cinturón que necesita, podría encontrarlo en un manual de servicio mío y cargar una foto del mismo para usted. Buena suerte