¿Cómo reemplazar la correa serpentina 2007 Dodge Caliber?

Un Dodge Calliber 2007 es un automóvil de cuatro puertas con tracción delantera y tracción total, con una puerta levadiza y asientos traseros plegables divididos. Tiene un motor de cuatro cilindros y 148 caballos de potencia.
La correa de transmisión Serpentine debe inspeccionarse cada 10,000 millas y debe estar atento a las grietas; sin embargo, las grietas pequeñas son normales, pero las grietas grandes y profundas son una señal de que la correa debe ser reemplazada. Para reemplazar una correa serpentina, debe aflojar los soportes del motor y levantar un poco el motor, luego quitar la correa vieja y reemplazarla por una nueva, recordando volver a apretar las correas del motor. 
La correa serpentina es una correa única y continua que se utiliza para impulsar varios dispositivos periféricos en un motor de automóvil, como el alternador, la bomba de dirección asistida, la bomba de agua, el aire acondicionado y la bomba de aire, así como otros dispositivos. La correa también puede ser guiada por una polea loca o un tensor de correa que puede ser cargado por resorte, hidráulico o manual.
La correa serpentina es más eficiente que el antiguo sistema de correas múltiples y consume menos espacio en el compartimiento del motor al usar una sola correa más ancha en lugar de múltiples correas más delgadas. Una tensión más alta reduce el deslizamiento, lo que aumenta la vida útil de la banda y la eficiencia mecánica. El deslizamiento reducido de la correa puede permitir el uso de poleas de relación más baja, lo que reduce la carga en el motor, lo que ayuda a aumentar la economía de combustible y la potencia disponible. Una correa serpentina es mucho más fácil de mantener y reemplazar, ya que no es necesario quitar varias correas para quitar una de ellas.
En algunos diseños de motor, el lado liso de la correa incluso se puede usar para impulsar algunos accesorios, que generalmente necesitan menos torque.
El inconveniente de un cinturón serpentino es que si el cinturón se rompe, el vehículo pierde todos sus dispositivos periféricos.