Hola chicos, está bien, entonces esto no se trata del certificado real, sino más sobre las preguntas del examen que necesitarán aprobar para el PTS.
Algunas son obligatorias para que todo el personal las conozca, mientras que otras son de otras pruebas. De todos modos, eche un vistazo:
Recuerda tu. Autorizaciones, letreros, insignias, por ejemplo, vigías coss. Teléfono de emergencia. Tipos de teléfono. Diseño de pista. Dc / ac
Lea el módulo G1 del libro de reglas disponible en el sitio web de rgsonline,
solo preste atención en clase y estará bien,
1 / ¿Cuántas líneas puede cruzar que están abiertas, mientras solo tiene pts y está solo?
2 / ¿La misma pregunta con un COSS y tres titulares de PTS?
3 / ¿Cuándo se supone que debe verificar las señales de niebla del ferrocarril (detonadores)?
4 / Posiciones de seguridad en
a) 0-100 MPH
b) 101-125 MPH
c)> 125 MPH
Piense en c)
5 / ¿Zona verde separada, distancia mínima con COSS + 1 y sin guardián del sitio?
6 / Paso a nivel, circuito cerrado de televisión, bang road (dirección incorrecta para todos los novatos) ¿qué bandera de color recibiría del asistente de LC?
7 / ¿Cuándo es necesario nombrar a un agente de establecimiento de rutas?
8 / En la edición de 1950 del libro de reglas, ¿estaba permitido levantar dos brazos por encima de la cabeza para indicar a un conductor que se detuviera en una situación de emergencia?
9 / Mientras se realiza la protección detonador de emergencia de la línea, al llegar a un túnel, ¿qué se debe hacer? Responda en su totalidad sin hacer referencia al módulo G1 del libro de reglas en las páginas 33-35.
10 / En la referencia de línea de ingenieros, ¿qué significa lo siguiente?
a) BHL
b) VOG
c) VON
d) DCL (uno fácil)
e) SWM (otro fácil)
f) NDN
Q3 Estaba buscando la primera semana de septiembre. Pero, ¿qué otro mes solía indicar el libro de reglas?
Q4, ahora una posición de seguridad está asociada con la zona roja, qué no está permitido hacer> 125 mph, trabajar en la zona roja. Entonces, para responder correctamente, debería haber dicho que el trabajo en la zona roja está prohibido en 125. Sin embargo, no hay retiro de una posición de seguridad> 125, la prohibición del trabajo en la zona roja sobre 125 reemplaza esto y se puede retirar en cualquier momento.
P9, la respuesta correcta es si la distancia de protección total cae dentro del túnel, luego coloque tres dets (sí, a 20 yardas de distancia) y luego proceda a través del túnel. Esto significa que si la distancia de protección total es el otro lado del túnel, entonces puede caminar.
Las otras respuestas son correctas.
¿Está eso indicado en el módulo G2?
De todos modos, para mantener la bola rodando, algunos más fáciles ...
1- ¿Puede un tren propulsar dentro de un lugar de trabajo y cuándo?
2- ¿Cuándo se puede tomar una posesión T3 alrededor de un tren?
3- ¿Es necesario que los cruces AHB / CCTV / MCB estén bajo control local durante la posesión de la línea?
4- ¿Cuántos tipos de protección T2 existen? Nómbrelos para obtener crédito adicional.
5- ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un tren con un faro no operable?
6- ¿Qué es un RIO y cuál es su función?
7- ¿Qué es un formulario RT3973 y cuántos tipos hay ?. Nómbrelos para obtener crédito adicional
8- ¿Qué debe tener el conductor de un tren de ingeniería en su posesión antes de dejar un lugar de trabajo / posesión y quién lo emite?
9 -¿Qué es una estructura de mando y en qué consiste?
Oro, plata y bronce, oro lo que se hará, plata cómo se hará y bronce en el lugar haciéndolo.
No, no se indica en G2. No se ha declarado> 125, se ha retirado porque la prohibición de trabajar en la zona roja ha superado esto.
Hola.
Me gustaría saber cuál es la diferencia entre un curso de Pts de diez días y un curso de dos días.