Gene
Debajo de la guantera y debajo del tablero verá la pequeña luz de cortesía que se enciende con la puerta abierta. Haga palanca con cuidado en las cuatro ventanas emergentes que aseguran este panel. Quítatelo y apaga la lucecita hasta que salga. Verá el motor del ventilador centrado allí mirando hacia arriba. Tiene una envoltura de espuma gris alrededor, una manguera negra y el conector del cable. Tres tornillos sujetan el ventilador, una vez que se quitan, el ventilador cae hacia abajo. Deberá abrir el soporte en el paquete de cables para llegar a uno de los tornillos. Cuidado con el conector del cable porque tiene un pestillo. Guarde la junta de goma para el nuevo ventilador, deberá cortar las pequeñas lengüetas que lo sujetan a la brida. Solo va de una manera, porque todos los lados tienen diferente longitud. Un motor cuesta alrededor de $ 70.00, viene con el ventilador adjunto.Conecte los cables conecte la manguera de goma. Empiece primero con el tornillo trasero si puede, es el más difícil, entra en un agujero en una pestaña del tamaño de un borrador de lápiz. Una vez que se inicia, los otros tornillos en el lado hacia usted son más fáciles. Asegúrese de que todos los cables no queden atrapados en el espacio alrededor del ventilador. Puede probarlo encendiendo el interruptor de encendido / ventilador del calentador primero antes de colocarlo en su lugar. Si el ventilador solo ha estado funcionando a alta velocidad, debe reemplazar la placa de circuito verde / resistente mientras el ventilador está apagado. Está justo detrás del ventilador y pegado al cortafuegos. Es una especie de cabrón llegar, NO QUITE EL TORNILLO CONTRA EL FUEGO, solo tiene que deslizarse por debajo. El tiempo total de pie sobre la cabeza sería de unos 30 a 40 minutos. Puede hacerlo mejor con un juego de enchufes de 1/4 "con una extensión de movimiento.Si mal no recuerdo, el tornillo no era métrico.
Susana
Muy buenos consejos arriba. Mi espalda no puede soportar las contorsiones necesarias para alcanzarlo, así que esto es lo que hice además de lo que dijo:
Hay 4 tornillos que sujetan el asiento del pasajero a los rieles. Usé una llave de engranaje / trinquete de 13 mm para quitarlos y saqué el asiento. Tenga cuidado de
recordar la necesidad de quitar el perno del cinturón de seguridad de donde se fija al asiento en la parte inferior derecha y de pasar con cuidado los pestillos del cinturón de seguridad a través de la guía de tela en el lado izquierdo antes de sacar el asiento del automóvil.
Luego separé todos los resortes asociados con los rieles del asiento (solo un extremo) y los coloqué fuera del camino para que no se dañaran. Ahora, con una manta puedo acostarme boca arriba, de costado, estómago y acceder fácilmente a todos los pernos, arneses de cables, etc.
Antes de empezar a trabajar boca arriba, coge un destornillador de seis lóbulos (tendrás que determinar el tamaño), un espejo y una luz. Use el espejo para ver el mazo de cables y use el destornillador para liberarlo. Luego, use el espejo nuevamente para quitar el primer tornillo adyacente al mazo de cables. Extraiga el tubo negro unido al motor y retire con cuidado la correa integrada del motor. Retire los otros 2 tornillos y trabaje lentamente el motor.