Nash
Retire las ruedas, luego retire las pinzas de freno para sacarlas del camino para acceder a los rotores. Las pinzas de freno SIEMPRE están atornilladas con (2) pernos de pinza grandes con una cabeza allen grande en ellos, dos pernos para cada pinza. Una vez que los pernos están fuera, puede deslizar hacia arriba o llamarlo "hacer palanca", por así decirlo, la unidad de la pinza fuera del rotor del freno. Ahora que tiene un acceso claro al rotor del freno, puede haber (1) un tornillo de cabeza en estrella o allen en la cara del rotor que lo mantiene en el sistema o puede tener una copa central presionada que esconde una tuerca grande detrás eso. Si es así, agarre un destornillador y un martillo y golpee el pliegue de la taza para sacarlo, asegúrese de no destruirlo o algo impaciente. Una vez que se quita la tapa, necesita un casquillo grande como quizás 28 mm para quitar la tuerca del rotor y saldrá de inmediato.Todo listo.