Depende del "batido" que estés describiendo. Si está en todo el automóvil o en la parte delantera, entonces tiene que ver con el tren de transmisión. Si es más como un chisporroteo y una pérdida de potencia, entonces está relacionado con el combustible o electrónico, como los cables tal vez. Difícil de decir por tu descripción. Me parece que falta y me está dudando. ¿Cuántas millas tiene?
Yo diría que parece que su transmisión necesita un ajuste o puede tener poco líquido, por lo que los engranajes están "sueltos" y no cambian del todo bien, así que hágalo revisar mientras es una pequeña cosa antes de que se convierta en un proyecto grande y costoso. El coche tiene 8 años, por lo que las cosas saldrán mal y si compró el coche usado, un viejo truco de los años 60-70 era usar aserrín en la transmisión para hacer que cambiara correctamente mientras se vendía un coche con un problema, pero nunca duró para siempre. Esto es solo un pensamiento.
¿Ha revisado los códigos de falla? Tendría eso, pero a esas rpm miraría egr o la válvula de recirculación de gases de escape o los inyectores,