Chaz
Entfernen Sie zuerst Ihren Öleinfülldeckel und auch den Deckel des Wassersammelbehälters, um festzustellen, ob sich darin Rückstände befinden, die einer cremigen Schicht ähneln. Dadurch wissen Sie, dass sich Öl und Wasser vermischt haben. Wenn ja, bedeutet dies, dass Sie eine durchgebrannte Kopfdichtung haben.
Die Kopfdichtung ist das Verschleißteil, das sich zwischen Motorblock und Kopf befindet. Beim genauen Betrachten des Motors sieht man, dass er in zwei Teile gespalten ist, das ist der Teil, an dem die Dichtung dazwischen gequetscht wird.
Um die Zylinderkopfdichtung zu reparieren oder selbst auszutauschen, wäre es hilfreich, wenn Sie sich ein Handbuch wie ein Haynes-Werkstatthandbuch besorgen, das Ihnen die Arbeit erheblich erleichtert.
Beeilen Sie sich nicht mit dem Austausch der Kopfdichtung; es kostet dich später nur mehr.