Befolgen Sie diese Schritte und Sie sollten in Ordnung sein, obwohl dies kein einfaches Verfahren ist.
- Minuskabel der Batterie abklemmen.
- Mit einem Schraubenschlüssel an der Kurbelwellenschraube den Motor drehen, bis die Timing-Markierung auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe mit der 0°-Markierung auf der Timing-Skala übereinstimmt.
- Richten Sie den Verteilerrotor mit der Indexmarkierung am Verteilergehäuse aus, um anzuzeigen, dass der Rotor in Position ist, um Zylinder Nummer eins zu zünden.
- Schrauben zur Befestigung des Steuerdeckels entfernen, Deckel vom Motor abheben.
- Ausrichtung der Kurbelwellen- und Nockenwellen-Steuermarken prüfen.
- Zahnriemenspanner lösen.
- Befestigungsschrauben des Riemenspanners lösen, aber nicht entfernen.
- Hebeln Sie den Spanner vom Riemen und ziehen Sie die Befestigungsschrauben wieder fest, um den Spanner in lockerer Position zu halten.
- Spannrolle drehen und auf Klapper- oder Brummgeräusche achten, die auf lockere oder abgenutzte Lager hinweisen.
- Wenn der Zahnriemen entspannt ist, sollte der Riemen leicht von den Kettenrädern gleiten. Zahnriemen, die über einen längeren Zeitraum verwendet wurden, können in den Rillen der Riemenscheibe stecken bleiben und müssen zum Lösen leicht mit einem Schraubendreher gelöst werden.
- Neuen Zahnriemen auf die Kettenräder schieben.
- Befestigungsschrauben des Zahnriemenspanners lösen und Kontakt mit dem Riemen herstellen.
- Die richtige Zahnriemenspannung ist wichtig. Stellen Sie den Zahnriemen auf die richtige Spannung ein, wie in Ihrem Servicehandbuch beschrieben.
- Nachdem die Riemenspannung richtig eingestellt wurde, überprüfen Sie, ob die Steuermarkierungen an Nocken, Kurbel und Zubehör-Kettenrädern noch ausgerichtet sind.
- Mit einem Schraubenschlüssel an der Kurbelwellenriemenscheibe den Motor von Hand mindestens zwei volle Umdrehungen in normaler Fahrtrichtung bis zur 0°-Marke durchdrehen. Dies hilft beim Einsetzen des neuen Gurts auf den Kettenrädern.
- Überprüfen Sie die Position aller Zeitmarkierungen.
- Bringen Sie die Steuerabdeckungen wieder an und ziehen Sie die Befestigungsschrauben oder -schrauben fest an.
- Bauen Sie die ausgebauten Komponenten und Antriebsriemen wieder ein, um Zugang zur Steuerabdeckung zu erhalten.
- Minuskabel der Batterie wieder anschließen.
- Motor starten und ordnungsgemäßen Betrieb überprüfen.