Kyra
Das Verständnis einer Person, was bei einer Autokollision passiert, kann ihr helfen, den Wert von Sicherheitsgurten zu schätzen. Wenn zum Beispiel ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 48 Kilometern pro Stunde mit einer festen Barriere kollidiert, gibt es eigentlich zwei Kollisionen: (1) Die Kollision des Autos, bei der das Auto auf die Barriere trifft, einknickt und dann zum Stehen kommt in etwa einer Zehntelsekunde, und (2) die "menschliche Kollision", bei der der Körper einer Person mit einem erdrückenden Aufprall gegen einen Teil des Fahrzeuginnenraums geschleudert wird. Während der Zehntelsekunde, in der das Auto zum Stillstand kommt, bewegt sich der Körper einer Person mit einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern weiter. Wenn der Körper auf Glas oder Metall trifft, kommt es daher normalerweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod, da der Körper den größten Teil des Aufpralls absorbiert.
Ebenso gibt bei einem Unfall mit 30 Meilen pro Stunde die Frontpartie des Autos beim Aufprall vielleicht 0,6 Meter nach, wenn sie zerdrückt und gebogen wird. Wenn eine Person jedoch mit dem Armaturenbrett oder der Windschutzscheibe kollidiert, bleibt sie normalerweise auf einer viel kürzeren Strecke stehen, vielleicht ein bis zwei Zoll (2,5 bis 5 Zentimeter). Dieser Unterschied im Bremsweg bedeutet, dass eine Person viel abrupter anhält als das Auto. Damit die Karosserie langsamer zum Stillstand kommt und somit die Aufprallkräfte stark reduziert werden, muss der gesamte Bremsweg des Fahrzeugs genutzt werden. Dies wird durch den Sicherheitsgurt erreicht. Indem er den Menschen in seinem Sitz hält, macht ihn der Gurt zu einem Teil des Autos. Die Wirkung eines Sicherheitsgurtes kann verstanden werden, indem man die Ergebnisse eines Sturzes auf weichem Untergrund mit denen eines Sturzes auf Beton aus der gleichen Entfernung vergleicht. Der weiche Boden gibt nach,vielleicht ein paar Zentimeter, was einen größeren Bremsweg bietet und die Kraft des Aufpralls verringert. Der unnachgiebige Beton stoppt eine Person viel abrupter, was zu einem größeren Aufprall und damit zu einer größeren Verletzung führt. Wie der weiche Boden, der nachgibt, gibt der Sicherheitsgurt einer Person zusätzliche 2 Fuß (0,6 Meter) zum Anhalten. Die nun deutlich reduzierte Kraft des Aufpralls wird von Hüfte und Schultern getragen, und diese Körperteile können der Kraft am besten standhalten.jetzt stark reduziert, wird von den Hüften und Schultern getragen, und diese Körperteile können der Kraft am besten standhalten.jetzt stark reduziert, wird von den Hüften und Schultern getragen, und diese Körperteile können der Kraft am besten standhalten.