Wie kann ich das Wasser aus meinem Auto ablassen?

Nun, es kommt darauf an, um was für ein Auto es sich handelt. Ein Kühlerproblem ist jedoch nicht etwas, das Sie selbst beheben können, es sei denn, Sie verfügen über viel Wissen auf diesem Gebiet. Möglicherweise haben Sie schlechte Schläuche, verstopfte Schläuche oder einfach irgendwelche Probleme mit Ihren Schläuchen zum Motor, was möglicherweise zu einer Überhitzung führt. Wenn es ein neueres Auto ist, könnte es eine Sicherung oder ein Sensor sein, die ausgefallen sind. Am besten zu einem Heizkörpergeschäft gehen und dort nachsehen lassen.

Will man das Leck finden, dann möchte man eigentlich das Kühlsystem mit Kühlmittel/Wasser befüllen und das System mit Vordruck beaufschlagen. Dann suchen Sie einfach nach, wo das Wasser/Kühlmittel austritt. Als Faustregel gilt, dass, wenn Sie außen nichts undicht sehen können, es wahrscheinlich innen ist, eine Kopfdichtung oder Einlassdichtungen am häufigsten sind und es gibt Tests, die Sie durchführen können, um dies zu überprüfen. Sie können auch am Ölmessstab ziehen und dort nach Kühlmittelverunreinigungen suchen, es würde nach etwas Laufen des Motors milchig aussehen, wenn dies der Fall ist, können Sie Ihren Motor weiter zerstören. Es hängt wirklich davon ab, welches Auto Sie haben, Baujahr und Modell wären hilfreich.

Das Klopfen, das Sie hören, wenn der Motor überhitzt, ist tatsächlich, dass der Brennraum so heiß wird, dass sich der Kraftstoff vor dem Verdichtungstakt entzündet und versucht, den Kolben in die falsche Richtung zu drücken. Dies könnte schwere Schäden verursachen und sogar Löcher in der Brennkammer bilden, was das Problem verschlimmert.

Ich würde sagen, wenn Sie nicht schlau genug sind, um zu wissen, dass Sie Kühlmittel in Ihrem Motor haben müssen, um das Leck zu finden, sollten Sie es zu einem Fachmann bringen und ihn für Sie finden / reparieren lassen.

Sie können den unteren Schlauch abnehmen, wenn Sie klopft, weil er so heiß ist, wenn Sie nicht aufpassen, dass es mehr Probleme gibt

Am unteren linken oder rechten Kühler befindet sich ein Ablasshahn. Das Klopfen kann auf eine Stange oder ein Hauptlager zurückzuführen sein. Lassen Sie den Kühlerdruck auf Dichtheit prüfen.