Twila
Es kommt auf die Tragflügel (oder "Flügel" für Sie) an. Air Foils ist ein besserer Begriff, da alle Flugzeuge mindestens zwei Sätze Foils für die Stabilität benötigen, die großen in der Mitte der Ebene und die kleineren normalerweise am Heck. Dies sind die Oberflächen, die dem Flugzeug Auftrieb verleihen. Lift ist eine nach oben drückende Kraft. Fliegt das Flugzeug schnell (von seinen Triebwerken vorwärts geschoben), dann strömt die Luft schnell über die Tragflügel. Der Trick beim bemannten Flug bestand darin, die Form der Tragflügel zu lernen. Sie sind so konstruiert, dass die Luft schneller über sie strömt als darunter. Die etwas langsamere Luft unter dem Flügel drückt in alle Richtungen... auch nach oben. Je mehr diese nach oben gerichtete Kraft ist, desto mehr Auftrieb erhält das Flugzeug.
Wenn ein großes Passagierflugzeug zur Landung kommt, müssen die Tragflächen verschiedene Dinge tun, um den Auftrieb langsam und kontrolliert zu reduzieren. Einer der wichtigsten Tricks besteht darin, die Querruder (kleine Klappen, die sich am Heck des Flügels erstrecken) so zu bewegen, dass die Luft schneller unter den Flügel strömen kann, wodurch die Luftmenge verringert wird, die den Flügel nach oben drückt. Die Airlorons können auf verschiedene Weise gekippt werden, sodass Luft durch einen kleinen Spalt zwischen ihnen und dem Hauptteil des Flügels entweichen kann. Bei der Landung klappen die Querruder nach oben, um das Flugzeug auf der Landebahn zu verlangsamen.
Marcelle
Flugzeugflügel
sind so geformt, dass sich die Luft schneller über die Oberseite des Flügels bewegt. Wenn sich die
Luft schneller bewegt, sinkt der Druck der Luft. Der Druck auf
die Oberseite des Flügels ist also geringer als der Druck auf die Unterseite des Flügels.
Der Druckunterschied erzeugt eine Kraft auf den Flügel, die den
Flügel in die Luft hebt .