Charlene
Dies ist kein einfach zu lösendes Problem.
Irgendwo im Ansaugsystem gibt es ein Luftleck, das den Luftmassenmesser umgeht.
Ein guter Anfang ist es, jeden Abschnitt des Einlasses auf dieser Seite sorgfältig auf ein offensichtliches Problem wie einen losen Schlauch zu untersuchen.
Wenn keines gefunden wird, nehmen Sie als nächstes eine geeignete Länge flexiblen Schlauchs. Stecken Sie ein Ende in Ihr Ohr und verwenden Sie das andere Ende als Stethiskop, um auf das verräterische Zischen der Luft zu achten, die in den Motor eindringt.
Ein anderer Trick besteht darin, eine Dose von so etwas wie wd-40 (mit dem kleinen Plastikstrohhalm) zu besorgen und bei laufendem Motor vorsichtig auf jede Fuge des Ansaugsystems zu sprühen. Warten Sie, ob sich die Motordrehzahl ändert, wenn Sie sie an jedem Gelenk anwenden.
Ihr letzter Ausweg wäre, den gesamten Einlass zu zerlegen und wieder zusammenzubauen!