Alaina
Benzin, wenn es in Dieselmotoren verwendet wird, entzündet sich vorzeitig und drückt den Kolben während des Kompressionshubs nach unten, was zu verbogenen Pleuelstangen führt (Motorruinierung).
Dieselkraftstoff ist weniger flüchtig und verbrennt bei niedrigerer Verdichtung viel langsamer, wodurch er in einem Benzinmotor nicht effizient ist.
Estell
Die Öffnung der Ventile in Bezug auf die Hübe ist beim Motor sehr unterschiedlich und die Zündtemperatur des Benzins ist niedriger als beim Diesel. Sobald der Kolben den Impuls aufnimmt, reicht die Druckkraft nicht aus, um den Kraftstoff zu entzünden. Und auch es neigt zum Ersticken des Zylinders und die Bildung der Rußpartikel führt auch dazu, dass der Motor überhitzt und auch der Motorstart gestört wird!!!!
Es reduziert also den Motorwirkungsgrad!