Was verursacht Motorklopfen und wie kann ich es verhindern?

Motorklopfen ist ein Begriff, der verwendet wird, um zwei Arten von seltsamen Geräuschen in Benzinmotoren zu beschreiben. Es gibt starkes Klopfen, das dauerhaften Schaden verursachen kann, und schwaches Klopfen. Schwaches Klopfen ist kein großes Problem, es kann sogar die Flammengeschwindigkeiten (gute Sache) im Motor erhöhen.

Starkes Klopfen hört sich wie ein rasselndes Geräusch an. Es ist die gleiche Art von Geräusch, die Sie hören würden, wenn Sie in einem hohen Gang zu langsam fahren, aber der Punkt ist, dass Sie ein Klappern hören, wenn Sie es nicht sollten. wenn Sie schnell genug für die Ausrüstung fahren.

Starkes Klopfen tritt auf, wenn sich Kraftstoff unregelmäßig und vorzeitig entzündet, was zu unregelmäßigen Druckunterschieden in der Brennkammer führt. Kleine Explosionen können buchstäblich die Kolben und andere Teile des Motors beschädigen.

Um Klopfen zu vermeiden:

Verwenden Sie den richtigen Oktanzahlkraftstoff für diesen Motor (nicht zu niedrig).

Lassen Sie den Motor des Autos warmlaufen, bevor Sie losfahren, und drücken Sie den Motor auf keinen Fall zu stark, wenn er noch kalt ist.

Verwenden Sie keinen Turbolader an Motoren, die nicht dafür ausgelegt sind.

Einige Motoren sind schlecht konstruiert und entwickeln aufgrund ihrer eigenen strukturellen Probleme Klopfen.

In diesem Zusammenhang kann es zu Klopfen kommen, weil der Motor zu heiß wird.

Nachdem ich das Öl an meinem Auto gewechselt habe klopfte der Motor. Aber nur im Leerlauf, was Sie für die beste Lösung halten.

Ich höre ein rasselndes Geräusch beim Starten des Motors und wenn der Motor im Leerlauf ist, sehe ich jedes Mal, wenn ich Öl ablasse, Metallsplitter in der Ablasswanne. Was scheint das Problem zu sein?

Das ist eine sehr breite Frage. Als erstes könnten die Stangenlager sein. Zweitens könnte es eine rissige Flexplatte haben oder allgemein als Schwungrad bekannt sein.

1. Der Motor meines Autos klopft beim Schalten vom 2. in den 3. Gang.
2. Das Nockenkettenrad wurde beim Öffnen der Engie gebrochen gefunden.
3. Auch nach dem Kettenradwechsel ist das Problem das gleiche.
4. Überprüft ECM, Kraftstoffpumpe, TIMING,
bitte vorschlagen

Hängt vom Klopfen ab.

Ein leichtes Klopfgeräusch nur beim Beschleunigen wäre Verbrennungsklopfen. Dies wird durch einen falschen Zündzeitpunkt oder Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl oder beides verursacht.

Ein dumpfes, klopfendes Geräusch, das bei höheren Geschwindigkeiten zu verschwinden scheint, würde innere Motorteile wie Lager abnutzen. Dies ist schwerwiegender, da die Teile brechen könnten, wenn dies zu lange andauert.

Mein Mitarbeiter kaufte einen 95er Quecksilbercougar xr7 (8Zylinder) und sagte, er höre nach einem Jahr Fahrt ein Klopfgeräusch im Motor und sagte, dass er denkt, dass es sich um eine Stange handelt. Kann dies passieren, wenn das Öl seit Jahren nicht gewechselt wird, und ist dies eine kostspielige Reparatur (Standardfigur)?