Jonathan
Es sind ziemlich kleine Elektromotoren, ich denke, einige könnten Magnetspulen sein, aber mit einem EGR-Ventil im Inneren kann viel schief gehen. Es könnte aber auch die Verkabelung zum EGR oder zum PCM selbst sein. Sie müssen zuerst Strom und Masse zum AGR-Ventil überprüfen. Wenn Sie bei eingeschaltetem Schlüssel keinen Strom erhalten, müssen Sie sehen, ob Sie Strom vom PCM erhalten. Wenn das PCM mit Strom versorgt wird, ist irgendwo ein Kabel durchtrennt. Für diesen Test wird ein Schaltplan benötigt. Aber höchstwahrscheinlich ist es ein defektes AGR-Ventil, überprüfen Sie einfach die Verkabelung auf offensichtliche Anzeichen von Schäden.