Was mache ich, wenn Kühlmittel aus meinem Auto strömt?

Überprüfen Sie das Kühlsystem auf Undichtigkeiten. Die Kühlmittelkontrollleuchte leuchtete möglicherweise auf, weil kein Kühlmittel im Motor war. Das erste, was Sie tun sollten, ist, Ihr Auto hochzuheben oder so und etwas Karton oder etwas unter den Motor des Autos zu legen, damit Sie sehen können, woher das Kühlmittel tropft. Finden Sie das Leck. Wenn das Kühlmittel aus Ihrem Auto ausgelaufen ist, erwärmt sich Ihr Motor, da er Kühlmittel zum Abkühlen benötigt, wodurch die Motortemperatur ansteigt. Eine andere Sache, die passieren kann, ist, dass Ihre Kopfdichtungen versagen. Wenn Ihre Kopfdichtungen versagen, saugt der Motor Luft durch den Zylinder an und die Luft befindet sich in Ihrem Kühlsystem (den Rohren und allem anderen), wodurch das Kühlmittel herausgedrückt wird, wenn kein Platz vorhanden ist. Wenn das Kühlmittel nach der Fahrt bei noch heißem Motor ausläuft, kann dies das Problem sein.Wenn Ihr Motor abgekühlt ist und Sie Kühlmittel einfüllen und es sofort wieder herausläuft, haben Sie möglicherweise ein Leck. Wenn es beim Tanken nicht sofort undicht ist, fahren Sie mit Ihrem Auto herum, bis der Motor heiß wird und sehen Sie, ob dann Kühlmittel austritt. Wenn dies der Fall ist, bedeutet dies, dass der Motor Luft aus dem falschen Loch angesaugt hat und die Luft das Kühlmittel herausdrückt, was bedeutet, dass es wahrscheinlich Ihre Zylinderkopfdichtung ist. Auch wenn Ihre Kopfdichtung undicht ist, kann Ihr Kühlmittel "blasen". Dies liegt daran, dass die Luftblasen entweichen. Das einzige, was Sie noch überprüfen sollten, ist, ob Ihr Kühler funktioniert und ob Ihre Kühllüfter funktionieren, denn manchmal, wenn das Kühlmittel zu heiß wird, kann dies daran liegen, dass sie nicht funktionieren. Führen Sie einen Dichtigkeitstest durch, um sicherzustellen, dass Ihre Kopfdichtungen undicht sind.Aber vorher schauen Sie unter das Auto und sehen, woher das Kühlmittel kommt.

Hallo. Ich habe neulich einen Subaru Legacy Outback von 1998 gekauft. Probe gefahren usw. Leiser Motor, kein Rauchen, Sanfte Gangwechsel, entsprechend beschleunigt. Neuer Kühler, neue Wasserpumpe, Bremsen und Zahnriemen. Fuhr es ca. 30 Meilen nach Hause ... Auto verlor die Leistung und blieb stehen. Thermostat war 'H'. Habe Kühlmittel und Öl bekommen. Kühlmittel hinzugefügt..vorne ausgelaufen. Klingt so, als ob die Kopfdichtung ein Problem sein könnte? Gibt es irgendwelche Anzeichen (außer dem auslaufenden Kühlmittel), die mich hätten alarmieren können?