Was ist besser - Dieselmotor oder Benziner? Und warum?

Dieselmotoren sind aufgrund ihrer Effizienz, Leistung und Kosten besser als Benzinmotoren.
Und Benzinmotoren sind aufgrund ihrer Geschwindigkeit, ihres Gewichts, ihres geringeren Verdichtungsverhältnisses und ihrer Umweltverschmutzung besser als Dieselmotoren.
Für kleine und leichtere Fahrzeuge sind Benzinmotoren besser als Dieselmotoren.
Für schwere Fahrzeuge sind Dieselmotoren besser als Benzinmotoren.

Sind Sie sicher, ob Benzin gut ist oder Diesel? Bitte geben Sie eine Antwort im Detail und ein Beispiel mit Vor- und Nachteilen.

Ich denke, dass der Dieselmotor besser ist als der Benzinmotor, weil es viele Gründe gibt, aus denen ich sagen kann, dass der Dieselmotor besser ist 1. Der Preis für Diesel ist niedriger im Vergleich zu Benzin.
2. Die Effizienz des Dieselmotors ist aufgrund des höheren Verdichtungsverhältnisses höher als beim Benzinmotor, er kann schwere Lasten ziehen.
3. Dieselmotoren haben ein höheres Gewicht, so dass diese Motoren länger sicher bleiben können.

Nun, ein Benzinmotor ist besser als ein Dieselmotor, weil ... ausgelaufene Benzinprodukte aus einem Benzinmotor weniger umweltschädlich sind als ein Dieselmotor.
Die von Benzinmotoren emittierten SPM sind im Vergleich zu Dieselmotoren größer. Ein Benziner ist also besser als ein Dieselmotor.

Das charakteristischste Merkmal des Dieselmotors ist die Kompressionszündung, um den Kraftstoff zu verbrennen, der während der letzten Verdichtungsstufe in den Brennraum eingespritzt wird. Bei einem Dieselmotor wird Kraftstoff mit hohem Druck in die heiße, komprimierte Luft im Zylinder eingespritzt, wodurch diese verbrennt und dafür kein Zündfunke benötigt wird. Somit wird eine „Kompressionszündung“ statt einer „Funkenzündung“ durchgeführt. Der Benzinmotor wird als „Funkenzündung“-Motor bezeichnet.

Der Ottomotor verwendet den Otto-Zyklus, bei dem ein Kraftstoff-Luft-Gemisch durch eine Zündkerze gezündet wird. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch verbrennt bei Zündung durch einen Funken und dehnt sich dadurch aus, um den Kolben nach unten zu drücken. Bei einem Benzinmotor werden Kraftstoff und Luft in der Regel vor der Verdichtung vorgemischt. Früher erfolgte die Vormischung in einem Vergaser, heute wird dafür (außer bei den kleinsten Motoren) eine elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung verwendet. Durch die Vormischung von Kraftstoff und Luft läuft ein Benzinmotor viel schneller als ein Diesel. Es schränkt jedoch deren Kompression und damit die Effizienz stark ein.

Dieselmotoren bieten im Vergleich zu Benzinern eine bessere Kraftstoffeffizienz, da sie ein höheres Verdichtungsverhältnis haben. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass ein Dieselmotor leichter aufgeladen werden kann als ein Benzinmotor, da bei hohem Verdichtungsverhältnis und hohem Druck im Zylinder während des Einlasshubs das Gemisch zu früh zu verbrennen beginnt, während der Kolben ist auf dem Weg nach oben. Der Dieselmotor hat keinen Kraftstoff im Zylinder und lässt somit den Turbolader problemlos so viel Luft wie möglich ansaugen.

Das höhere Verdichtungsverhältnis ist hilfreich bei der Erhöhung der Kraftstoffeffizienz. Dieselmotoren sind bei niedriger Leistung und im Leerlauf viel effizienter als Benzinmotoren. Dieselmotoren fehlt im Gegensatz zum Benziner eine Drosselklappe (Drosselklappe) im Einlasssystem, die im Leerlauf schließt. Dies führt zu einem parasitären Verlust und einer Zerstörung der Verfügbarkeit der einströmenden Luft, wodurch die Effizienz von Benzin-/Benzinmotoren im Leerlauf verringert wird. Dieser Mechanismus macht den Dieselmotor für viele zu einer attraktiven Wahl. Dieselmotoren werden in vielen Anwendungen wie Schifffahrt, Landwirtschaft und Eisenbahnen viele Stunden oder manchmal Tage im Leerlauf gelassen. Die Motoren sind im Vergleich zu Benzinmotoren gleicher Leistung effizienter. Sie verbrauchen deutlich weniger Kraftstoff und bieten eine bessere Laufleistung.

Ein Dieselmotor kann relativ länger halten, da Benzin die Schmierung zerstört und Diesel dies nicht tut. Obwohl alle oben genannten Dieselmotoren unterstützen, besteht ein Hauptvorteil von Benzinmotoren darin, dass sie relativ leichter sind als Dieselmotoren. Das Motorgewicht ist ein wichtiger Faktor, der die Geschwindigkeit und Leistung eines Autos beeinflusst. Dies ist einer der Gründe, warum einige der schnellsten Autos der Welt mit Benzin fahren. Es sollte beachtet werden, dass Dieselmotoren zwar schwerer sind und das Auto schwerer machen, aber mehr Drehmoment haben.