Motor läuft heiß, Zündkerzen sind weiß. Irgendeine Hilfe?

Sie müssen die Zündkerzen wechseln, müssen aber auch herausfinden, warum dies dazu führt, dass sie aufgrund einer Frühzündung, eines Timings, einer schlechten
                Effizienz des Motorkühlsystems (Kalk, Stillstand, niedriger Füllstand), eines sehr mageren
                Luft/Kraftstoff-Gemischs oder eines Lecks schlecht werden Ansaugkrümmer. Wenn diese
                Bedingungen herrschen, wird selbst ein Stecker mit dem richtigen Wärmebereich
                überhitzen. Könnte das schlechte Motorkühlmittel oder der undichte Ansaugkrümmer sein. Möglicherweise muss es auf einer Maschine installiert werden, um das Problem zu diagnostizieren.

Die Kerzen sind weiß, weil die Zylindertemperatur zu hoch ist oder das Timing zu früh ist. Könnte auch das Trockengas sein. Bei Blockierproblemen, wenn der richtige Stecker eingesetzt und richtig zugeordnet ist, überprüfen Sie den Kraftstoffdruck und prüfen Sie auf Codes.

Hängt vom Motortyp ab....eingespritzter Kraftstoff hört sich nach verstopften Einspritzdüsen an. Oder der Zeitpunkt. Vielleicht sogar ein Ölleck in einem oder mehreren der Zylinder.