Mein Motor hört auf zu laufen, während das Auto läuft. Was könnte dies verursachen?

Mein Firebird von 1994 dreht sich um, aber springt nicht an... Ich fuhr die Straße entlang und das Auto ging einfach aus... Was denkst du, dass ich falsch war??

Dies ist schwer zu diagnostizieren, ohne das Fahrzeug zu sehen. Und Sie sagen nicht, ob es ein Benzin- oder Dieselmotor ist. Ich würde jedoch vermuten, dass es sich um einen Benzinmotor handelt, da Dieselmotoren dazu neigen, beim Starten weiterzulaufen. Folgendes kann helfen, das Problem zu lokalisieren.

Geht der Motor einfach plötzlich aus? Wenn ja, deutet dies darauf hin, dass der Fehler auf der elektrischen Seite der Dinge liegt. Wenn der Motor stottert, versucht weiterzufahren und dann abstirbt, deutet dies auf ein Kraftstoffproblem hin.

Ist Ihnen auch aufgefallen, dass der Motor nur beim Kaltstart ausgeht und das Problem verschwindet, wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht hat? Oder ist der Fehler eher intermittierend.

Alle weiteren Gedanken zu dieser Angelegenheit und ihrer wahrscheinlichen Ursache wären in Wirklichkeit Schüsse ins Dunkel. Am besten notieren Sie sich die Symptome wie oben beschrieben und bringen Ihr Auto zu einer seriösen Werkstatt. Die meisten modernen Autos können heute in einer Werkstatt an Diagnosecomputer angeschlossen und eventuelle Probleme schnell erkannt werden.

1992 Mercedes 300E Gasmotor. Der Motor hört auf zu laufen oder geht aus, wenn er etwa eine Minute lang läuft. Es läuft find tun diese Zeit nach dem Start. Ich habe den Kraftstofffilter getauscht.

Ein Auto wie jedes andere Auto ist eine sehr komplizierte Maschinerie, die sorgfältig behandelt und gewartet werden muss, um sicherzustellen, dass sie richtig funktioniert. Es kann mehrere Ursachen geben, warum der Motor während des Betriebs ausgeht. Einer der Gründe könnte sein, dass der Motor überlastet ist und daher nicht mehr in der Lage ist, sich selbst zu überanstrengen. In solchen Fällen ist es besser, den defekten Motor zu wechseln.

Es kann auch an einer lockeren oder fehlerhaften elektrischen Verbindung im Zündkreis oder an einem Unterdruckleck am Vergaser, Drosselklappengehäuse oder Ansaugkrümmer liegen. Es kann auch durch einen Fehler des Kraftstoffeinspritzsystems verursacht werden. Daher ist der beste Weg, um das Problem in Ihrem Auto zu ermitteln und zu lösen, es von einem Experten auf die Mechanismen untersuchen zu lassen und die genaue Art des Problems sowie die Möglichkeiten herauszufinden, wie es nicht erneut auftreten kann. Es ist besser, diesen Schritt frühestens zu unternehmen, denn wenn der Motor auf halbem Weg ausfällt, erhöht dies die Unfallgefahr.