Mein Astra Bremspedal hat zu viel Federweg Ich habe alle Bremsen entlüftet und alle Schuhe neu eingestellt, aber das Pedal kann nicht hochkommen. Alle Bremsen funktionieren, aber das Pedal steht fast bis zum Boden. Könnte es der Hauptbremszylinder oder der Servo sein, der schuld ist?

Ich kaufte einen neuwertigen 1.4LS für £ 30 lol, scheiterte an abgenutzten vorderen Scheiben und Bremsbirne!
Bekam neue Scheiben und Beläge für £ 35, montierte sie in einer Stunde und verbrachte dann den Rest des Wochenendes damit, das System ohne großen Erfolg zu entlüften.
Gleiche Symptome wie bei anderen Postern, Pedalweg und -widerstand schienen ohne laufenden Motor in Ordnung zu sein, aber sobald ich ihn startete, ging das Pedal auf den Boden.
Straßentests waren beängstigend!
Wie auch immer, es stellte sich heraus, dass ich die Halteklammer des Pads falsch positioniert hatte - es dauerte Minuten, bis ich es herausgefunden hatte.
Schlagen Sie vor, wenn Sie das gleiche Problem haben, überprüfen Sie die Clipposition, bevor Sie Zeit mit dem Abziehen des Hauptzylinders und dem Austauschen von Bits verschwenden!
Der Clip sollte hinter der rechteckigen Nase am inneren Bremssattel sitzen und nicht wie ich dachte gegen das Pad drücken.

Notieren Sie sich die Position dieses Clips, bevor Sie die Pads austauschen, da ein Fehler einen 30-minütigen Job in einen Albtraum verwandeln kann!

Ja, dein Hauptbremszylinder könnte schuld sein, auch dein Bremskraftverstärker könnte defekt sein. Ein Problem mit einem von beiden wird Ihre Probleme verursachen.