Rogelio
Bei einem gebrochenen Zahnriemen wird Ihr Motor zwar noch durchdrehen, aber wahrscheinlich nicht laufen. Störmotoren neigen dazu, Ventile zu verbiegen, wenn der Riemen bei laufendem Motor mit Antriebsdrehzahl reißt. Es gibt mehrere Möglichkeiten für Ihren Mechaniker festzustellen, ob Ventile verbogen sind, aber ehrlich gesagt ist es für den Techniker fast ausnahmslos einfacher und billiger, den neuen Riemen einzubauen und eine Teilmontage durchzuführen und das Fahrzeug mit dem neuen Riemen zu starten Überprüfen Sie die Integrität des Ventiltriebs. Im Grunde könnten Sie also die Kosten für einen Zahnriemenwechsel sparen und trotzdem eine größere Reparatur durchführen. Wenn der Riemen beim Starten reißt, kommt man meistens mit dem Zahnriemenwechsel durch.
Hoffe das ist hilfreich.