Polly
Nein. Bei einem typischen Automotor dreht sich die Nockenwelle mit 1/2 der Kurbelwellendrehzahl.
Dies liegt daran, dass solche Motoren "4-Takt" sind. Nun könnte es so aussehen, als würde ein 4-Takt 1/4 der Geschwindigkeit bedeuten, aber Sie müssen sich daran erinnern, dass ein "Hub" nur der Kolben ist, der sich in eine Richtung bewegt.
Vier Takte: Einlass, Verdichtung, Leistung, Auslass.
Erste Umdrehung: Einlass auf dem Weg nach unten, Kompression auf dem Weg nach oben.
Zweite Umdrehung: Power auf dem Weg nach unten, Auspuff auf dem Weg nach oben.
Dazu müssen die Nocken die Ventile über diese 2 Umdrehungen der Kurbelwelle betätigen. Also die Kurbel ging 2 mal rum und die Nocke nur einmal.