Я проехал по паводковой воде, машина заглохла, что делать?

Двигатель всасывал воду через воздухозаборник и мог блокироваться гидроблоком. Вам нужно будет снять все свечи зажигания и провернуть двигатель с их снятыми, чтобы слить воду из цилиндров. Вода не сжимается, поэтому не пытайтесь прокрутить ее вместе с баллонами. Я бы отключил предохранитель топливного насоса, чтобы топливо не впрыскивалось, когда вы проворачиваете двигатель. Вода, если она есть в цилиндрах, выбьет отверстия для свечей зажигания. Ваш распределитель, в зависимости от автомобиля, мог намокнуть, снимите колпачок и высушите его, а также впускное отверстие. Просто купите новый воздушный фильтр, они все равно недорого.
Также замените масло и масляный фильтр и попробуйте запустить его после сборки.

Первое, что нужно сделать, это НЕ пытаться запустить его. Попадание воды в цилиндр двигателя может привести к повреждению!

1. Откройте капот, дайте всему высохнуть.

2. Снимите крышку распределителя (если она есть) и высушите внутреннюю часть распределителя.

3. Снимите свечи зажигания. Проверните двигатель, если вода вытечет из отверстий для свечей зажигания, вы можете провести испытание на сжатие, чтобы убедиться, что все в порядке. И каким-то образом вам следует использовать пластиковую трубку, чтобы откачать всю возможную воду из цилиндров.

4. Убедитесь, что кислородный датчик (и) сухой. Убедитесь, что вся электроника тоже высохла. Было бы хорошо отсоединять (по одному) все электрические разъемы и сушить их.

Это зависит от.

Если это была действительно большая лужа и двигатель действительно всасывал воду, то велика вероятность, что ваш двигатель сильно поврежден. :(

Но если это была небольшая лужа, то, возможно, двигатель намок только снаружи. Для восстановления нужно дать всему высохнуть, только это может сработать.

Также возможно, что двигатель "залил" топливом, как и вы пытался запустить его, когда он был влажным. Исправить это сложнее: вы должны вынуть свечи зажигания, высушить их и оставить на несколько часов, чтобы топливо испарилось изнутри цилиндров. Вставьте свечи на место и попробуйте ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ЗАМЕТИЛИ ВСЕ ПРОВОДЫ РАЗЪЕМОВ, чтобы они вернулись в ПРАВИЛЬНЫЙ ПОРЯДОК ЗАЖИГАНИЯ!

Просушите воздушный фильтр и воздухозаборный шланг. Попробуйте запустить, если да, то дайте ему поработать. Некоторое время он будет работать плохо, но вскоре выровняется, когда вода выгорит из системы.

Сначала проверьте масло с помощью щупа. Если масло не кажется молочным, не беспокойтесь об этом. После того, как масло прогреется до рабочей температуры, вся вода в нем быстро испарится и будет выведена через PCV и сожжена в двигателе.

Пар может повредить иридиевые пробки. Выполнение теста на утечку может сказать вам, есть ли у вас какие-либо внутренние повреждения.

Двигатель может всасывать воду через заборник и заблокирован гидроблоком. Вам придется удалить все свечи зажигания, провернуть двигатель, чтобы слить воду из цилиндров. Также может потребоваться замена моторного масла и трансмиссионной жидкости. Также будет хорошей идеей заменить жидкость для тормозов и гидроусилителя руля.

Для получения дополнительной помощи и информации обращайтесь: Eurobahnm.com