Красный бортовой фонарь моторной лодки должен быть виден спереди и слева (по левому борту).
Существует ряд различных огней, которые необходимо использовать на лодке в ночное время, а именно:
Эти огни также известны как комбинированные огни и бывают красным и зеленым. Красный бортовой огонь должен быть виден с левого борта, а зеленый свет указывает на правую сторону (правый борт).
Кормовой огонь виден сзади судна.
Топовый огонь - это белый огонь, который светит вперед и по обеим сторонам судна. Все суда с двигателем должны использовать этот свет.
Этот огонь является важным огнем, который используется для объединения топового огня и кормового огня. Он должен использоваться на всех судах длиной более 39,4 футов и классифицируется как якорный огонь, когда бортовые огни не используются. Этот единственный огонь виден всем судам со всех сторон.
Существуют определенные правила, которые должны соблюдаться всеми судами, путешествующими в ночное время, и они включают правила, регулирующие обгон и обгон других судов.
Когда виден только белый огонь, можно обойти другую лодку с любой стороны. Когда видимые огни являются бело-зелеными, лодка, в которой вы находитесь, классифицируется как стоящая на судне, и вы можете бдительно пройти мимо.
Когда видны красный и белый свет, лодка, в которой вы находитесь, должна уступить дорогу другому судну. Если виден только красный или зеленый свет, судно, на котором вы находитесь, всегда должно уступать дорогу.