В чем разница между двухтактным и четырехтактным двигателем?

Двухтактный двигатель: двигатель вращается один раз (два хода поршня, один вниз, один вверх) для полного цикла двигателя. Очень сложно объяснить действие впуска, сжатия, зажигания / мощности и выхлопа, потому что они довольно сильно различаются между двигателями, но все эти функции происходят когда-то во время каждого оборота двухтактного двигателя.

4-тактный тактный двигатель:Каждый ход связан с отдельной функцией, которая происходит во время определенного хода. Каждый полный цикл двигателя включает четыре хода поршня: ход вниз, вверх, вниз и вверх для каждого полного цикла двигателя (который составляет два оборота двигателя). Четырехтактный двигатель более понятен: первый ход вниз называется тактом всасывания, который вводит в двигатель заряд воздуха. В двигателях с прямым впрыском воздух - это все, что впускается во время такта впуска; топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр, когда двигатель готов. Следующий ход поршня, ход поршня вверх, сжимает либо воздух, либо топливно-воздушную смесь; повышающееся давление нагревает содержимое баллона. Как только происходит воспламенение, возникающий в результате "взрыв" заставляет поршень опускаться во время рабочего хода.Импульс (или другие цилиндры) переносит поршень обратно вверх во время такта выпуска. Очевидно, что во время всего этого происходит много других вещей, но это основная «МО» каждого типа двигателя.

Полный цикл двухтактного двигателя при 2-тактном режиме, а полный цикл 4-тактного двигателя - 4-тактный.
Двухтактный двигатель - это в основном бензиновый двигатель.

В двухтактном режиме два оборота коленчатого вала завершают цикл, но при четырехтактном четырех оборотах завершают цикл.

Два удара - это только два удара, а четыре удара - четыре?
Два
такта впускных и выпускных четырехтактных - четыре1: Впуск 2: Выпуск 3: Сжатие 4: Сгорание

Четырехтактный двигатель имеет четыре оборота коленчатого вала. Но двухтактный двигатель - это два оборота в коленчатом валу.

Двухтактный двигатель работает на бензине и совершает один цикл вращения всего за 2 такта, в то время как четырехтактный двигатель работает на дизельном топливе и требует четырех тактов для завершения одного цикла.