У меня есть старая универсальная швейная машина Deluxe - как ее заправить?

У меня есть универсальная швейная машина 1930-х годов. Он электрический, с ножной педалью. К нему прикреплена небольшая табличка «Сделано в Японии», но к двигателю прикреплена табличка «Сделано в США». Когда я купил машину, продавец сказал мне, что машины Japanese Universal были подделкой старых Singers и работали точно так же. «Лицевая панель», на которую вы будете заправлять ее, установлена ​​с левой стороны, а не спереди. Oc4ever связался с инструкцией по эксплуатации с изображениями, которые в некоторой степени полезны, но немного трудны для расшифровки. Я предлагаю взглянуть на них, чтобы лучше сориентироваться. Сначала поверните машину, чтобы посмотреть на лицевую панель. Вверху у меня две выемки. Прорезь справа, ближе к передней части, предназначена только для заправки шпульки.Вы хотите начать заправку нити, потянув ее вниз с левой выемки, по направлению к задней части. На левой стороне лицевой панели находится множество штуковин, которые я постараюсь описать, используя руководство по эксплуатации для справки, где это возможно. На странице 2 руководства находится часть №6, торчащая как ручка, обозначенная на странице 3 как «регулятор натяжения нити». Вы увидите, что это две круглые пластины, скрепленные спиральной пружиной, с помощью которой вы можете регулировать давление. Большинство следующих частей не показаны и не описаны в руководстве, так что вам придется потерпеть здесь меня. Прямо справа от регулятора натяжения находится хлипкая проволока, немного похожая на согнутую тонкую скрепку; он немного перемещается вверх и вниз.Прямо над регулятором натяжения находится кусок прочного металла, торчащий прямо из лицевой панели, который затем сгибается под прямым углом влево, поверх регулятора натяжения - он вообще не двигается. Над всеми этими элементами находится «натяжной рычаг», показанный в руководстве. Это рычаг, который выступает из вертикальной прорези на лицевой панели; на конце есть отверстие. Вы хотите, чтобы этот рычаг находился в самом верхнем положении, повернув большой маховик на другом конце швейной машины. (Когда вы смотрите на маховик, убедитесь, что намотчик шпульки отсоединен от него; он всегда должен оставаться в отключенном состоянии, кроме случаев наматывания шпульки.) (1) Сначала потяните нить вниз с задней (левой) выемки на верх лицевой панели и (2) проденьте ее между двумя натяжными пластинами с левой стороны,потянув его вниз и прямо вправо. (3) Теперь слегка потяните нить вверх, поверх тонкой проволоки, похожей на скрепку, вниз. за проволоку и приподнимите так, чтобы она зацепилась за верхний изгиб проволоки, немного потянув ее вверх. Вы не протяните нить поверх тяжелого куска искореженного металла - что будет дальше. (4) От верхнего изгиба тонкой проволоки протяните нить под ней.тяжелый кусок металла, захватив его в изгибе, и (5) потянув его вверх и через отверстие в приемном рычаге, слева (сзади) направо (спереди) и обратно вниз. Затем из центра лицевой панели, примерно на 2/3 длины вниз, выступает маленький круглый крючок, так что он примерно совмещен с нижней частью регулятора натяжения. (6) Этот крючок открыт с правой (передней) стороны, поэтому вы можете пропустить нить за ним, а не продевать через нее. Наконец, (7) к узлу иглы прикреплен последний крючок под лицевой пластиной; зацепите нить сзади, и все готово, можно заправить нить в иглу. Захватите нижнюю нить, повернув рукой большой маховик на себя ., и стяните обе нити вместе к задней части машины. Не забудьте захватить обе нити перед тем, как начать первый стежок.

Как вы говорите, как вы не можете найти номер модели или что - нибудь подобное, я нашел , что это родовое руководство здесь для универсальной швейной машины.

Он включает инструкции о том, как заправить машину.

Есть ли номер телефона, по которому я могу заказать запчасти для швейной машины модели 1510 производства Standard Equipment Corp.

У меня есть универсальная швейная машина модель kado 1620. Не могу понять, как намотать шпульку. Обычно вы поворачиваете небольшую деталь на колесе, чтобы выключить сцепление, но эта не поворачивается. Помощь!!

Я думаю, что у нас практически такая же машина, хотя моя сделана «Элгин». Возьмите нить с катушки наверху машины и намотайте ее через штопор слева от катушки, она должна свободно проходить. Переместите нить к задней части машины, чтобы продеть ее в отверстие на небольшом выдвинутом рычаге. Оттуда он должен быть перенесен вниз и вокруг вашей натяжной опоры в вашей форме (между двумя металлическими пластинами). Вы хотите, чтобы нить затем легла под небольшой металлический кусок, который выглядит как перевернутый вами, а затем вытащите его и зацепите через металлическую петлю над ним. Оттуда вы опускаете нить обратно и пропускаете ее через игольное ушко. Надеюсь, это поможет - это сбивает с толку, но как только вы это сделаете, станет легче.Если вам нужны пояснения или фотографии, просто напишите мне, и я буду рад помочь.
С наилучшими пожеланиями.