Кейли
Я только что сделал один на своем 97 Grand AM, и мне потребовалось около 6 или 7 часов, чтобы сделать это, и что меня действительно разозлило, так это то, что это было легко сделать, когда я наконец понял это. Я усвоил одну вещь (неправда для всех машин, но большинство из тех, что я знаю, ездят вот так. Сначала вам нужно будет снять кожух вокруг рулевой колонки. После этого вы должны увидеть ту часть, в которую входит ключ, если вы посмотрите под, иногда есть небольшое отверстие прямоугольного типа с замком тумблера .Почти во всех случаях, которые я видел, и то, что меня бесило, было то, что мой тумблер и ключ не могли повернуться во включенное положение.
После того, как я получил ключ и тумблер, чтобы фактически повернуться в положение включения, все, что мне нужно сделать, это нажать маленькую прямоугольную штуку (под корпусом, в который входит тумблер. Если нет маленькой прямоугольной штуки, о которой я говорил, вы могли бы хотите осмотреться в поисках того, что они называют установочным винтом, который будет на внешней стороне корпуса, где тумблер фактически вставляется в корпус рулевой колонки. Удалите установочный винт и тумблер, стараясь обратить пристальное внимание на то, как он выходит то почему у вас не будет никаких проблем.