Есения
В августе 1990 года Toyota Celica GT-Four A и кабриолет были двумя последними моделями, добавленными в тогдашнюю линейку Toyota Celica в Японии. Было три версии Toyota Celica Convertible, которые были построены американской корпорацией Sunroof Corporation (сокращенно ASC) в штате Калифорния в Соединенных Штатах Америки.
Toyota Celica Convertible предлагалась как GT в Соединенных Штатах Америки, как Type-G в Японии и как кабриолет 2.0 GT-I 16 в Европе, где он был оснащен двигателем 3S-GE. Две модели, а именно 2.0 GT-I 16 и GT-R, имели код шасси ST182 и были доступны как 2WS и FWD. С другой стороны, две модели, а именно Active Sports и GT-R, имели код шасси ST183 и были доступны как 4WS и FWD. Все они имели мощность 118 киловатт (сокращенно кВт) при 6600 оборотах в минуту.