Эдвина
Исторические часовые пояса определить очень сложно, потому что тогда во всех городах сохранялось солнечное время. Другими словами, когда солнце достигло вершины своей дуги на небе, в этом месте был «полдень», и городские часы были установлены на это время. Проблема в том, что когда в континентальной части США высокий полдень, полдень уже прошел через города в 50–60 милях к востоку, а это не совсем высокий полдень в 50–60 милях к западу. Это потому, что солнце всегда движется, примерно на 1 градус дуги каждые 4 минуты. В континентальной части США один градус дуги составляет около 50 или 60 миль. Итак, в конце 1700-х - начале 1800-х годов стандартного времени не существовало. Например, если в Топике, штат Канзас, был полдень, то в Канзас-Сити (восток) было 12:04, а в Огдене, штат Канзас (запад), 11:56. Хотя разница во времени не изменилась.Это имело значение до строительства железных дорог, но впоследствии это вызвало хаос, поскольку несоответствия в расписании приводили к лобовым столкновениям поездов. Из-за проблем с железнодорожным транспортом к середине 1800-х годов Великобритания перешла на единый часовой пояс и в конечном итоге перешла на стандартное время по Гринвичу (GMT). В США стандартные часовые пояса были созданы позже, в знаменитую дату 18 ноября 1883 года. В результате многие любители истории и энтузиасты железных дорог в США теперь отмечают ноябрь как Национальный месяц железных дорог.В результате многие любители истории и энтузиасты железных дорог в США теперь отмечают ноябрь как Национальный месяц железных дорог.В результате многие любители истории и энтузиасты железных дорог в США теперь отмечают ноябрь как Национальный месяц железных дорог.