Maegan
Поскольку у более тяжелого человека, летящего с куполом того же размера, нагрузка на крыло выше, что приводит к более быстрому перемещению.
Нагрузка на крыло относится к соотношению площади квадратных футов ткани к весу прыгуна + вес используемого снаряжения (парашюта). Итак, у меня около 150 фунтов плюс 30 фунтов снаряжения = 180 фунтов. Я прыгаю с купола на 210 фунтов; навес из 210 квадратных футов ткани. Итак, 180/210 = 0,85, поэтому моя нагрузка на крыло составляет 0,85: 1.
Теперь мой друг Брэд, который также прыгает на 210, весит ближе к 170, при этом нагрузка на крыло составляет 0,95: 1.
Из-за большей нагрузки на крыло он будет летать быстрее меня. Предполагая, что скорость ветра составляет около 10 миль в час, оба летят против ветра, он будет приближаться к скорости 10 миль в час, а я - от 8 до 9 миль в час. Потому что ветер имеет большее влияние, когда нагрузка на крыло ниже, как у меня. Даже в безветренные дни при полном полете он будет разгоняться до 20 миль в час, а я - со скоростью 17-18 миль в час.