Почему США не могут собраться вместе на сверхскоростном экспрессе, чтобы пересечь эту страну?

Вы должны помнить, насколько велики США. Около 3,8 миллиона квадратных миль. За эти сверхскоростные поезда заплатил всего 321 миллион человек. (Им понадобятся новые пути, чтобы они не наезжали на медленные поезда). Сравните это с Японией, где всего 146 000 квадратных миль и около 127 миллионов человек. Длина гусениц в Японии чрезвычайно мала по сравнению с тем, что потребуется США, и больше людей воспользуются ею. Сколько людей будет ездить на поезде, скажем, из Хьюстона в Лас-Анджелес каждый день? Достаточно ли заплатить за все треки и т. Д.?

И в Китае они тоже есть, но гораздо больше населения, чтобы путешествовать по ним. Плюс я не верю, что у них есть дороги, которые есть и которые США должны содержать.

Сейчас это политически не нужно. Когда понадобится, правительство, общественность, инвесторы и наш дедушка найдут ДЕНЬГИ.

Кажется, что каждому государству, в котором я был, нужен один. Здесь, во Флориде, уже несколько десятилетий говорят о треугольнике между Майами, Орландо и Тампой. Финансирования никогда не бывает достаточно, и каждый раз, когда штат считал, что он подходит для получения федерального гранта, федеральное Министерство транспорта отказывается. 

Железнодорожный транспорт между штатами - это частная отрасль, а сверхскоростные поезда действительно дороги, Отис. Существует серьезная проблема возврата инвестиций. 

У государственного правительства нет денег, и правительство США не будет их преследовать, потому что оно не связано с нефтью, оружием или политической идеологией.

Наш губернатор здесь, в Калифорнии, уже много лет настаивает на этом, но у него просто нет поддержки или денег, которые потребуются для его строительства. Он сдерживал наш бюджет, но денег просто не хватало, потому что они нужны в другом месте.

Думаю, акта не делятся! Это вместе! Я предполагаю, что речь может идти о приоритетах и ​​настройке уровней. И, возможно, большинство официальных лиц в штатах и ​​федеральных правительствах, придерживающихся этой идеи, что сейчас не время тратить время и силы на этот фактор. (просто случайная мысль)

Ни одна страна не свободна от проблем, поэтому у нас есть своя собственная, и я могу сказать, что основное внимание уделяется другому, особенно в порядке денег. Это не может быть большим делом, но все зависит от того, как мы определяем планы.

Недавно в обновлении мировых рейтингов наша страна заняла 4-е место. Я могу сказать, что это могло быть главным образом из-за дополнительных проблем, с которыми мы столкнулись за последние двадцать лет. И некоторые недостатки, которые кое-где есть в наших системах. Кроме того, около шести миллионов бедных семей по всей стране сталкиваются с такими проблемами, как ужасный секс-трафик. Фонд должен быть потрачен в первую очередь на такие дела.

И это причина того, что некоторые недавние решения правительства действительно меня злят, я, конечно, не вдавался в подробности, но это не имеет смысла любой ценой! Мы должны тратить наши деньги внутри нашей страны, вместо того, чтобы отдавать миллиарды остальному миру.

Для представления о стоимости ... Чтобы построить 1 милю «легкорельсового транспорта» в Орегоне, потребовалось более 5 миллионов долларов.

Другая причина ... Вы должны купить землю. А если кто-то не хочет продавать, может быть трудно претендовать на «неизбежное владение» при наличии альтернативных транспортных средств.