Нужно ли снимать генератор с автомобиля перед сваркой деталей кузова?

При MIG или дуговой сварке на автомобиле всегда отключайтегенератора, осторожно отсоединив проводку и пометив каждый провод, когда вы снимаете его, чтобы убедиться, что он возвращается к правильной клемме. Нет необходимости снимать генератор полностью, просто отсоедините проводку от клемм на задней панели генератора. Строго говоря, в этом нет необходимости, но я всегда отключаю автомобильный аккумулятор на всякий случай. Причина, по которой вам необходимо отключить генератор, заключается в том, чтобы предотвратить повреждение генератора из-за электрического тока, который должен проходить через автомобиль при выполнении MIG или дуговой сварки. Однако вам не нужно отключать генератор, если вы планируете использовать газовую сварку. Но газовая сварка, конечно, ставит свои отдельные задачи,главным образом в том, что тепло рассеивается и распространяется гораздо больше, чем при MIG, и вам нужно быть особенно осторожным при сварке где-либо рядом с топливопроводами или топливным баком. В этих обстоятельствах иногда может быть достаточно экранирования, но, безусловно, лучшим вариантом является удаление.

Если вы хотите предотвратить повреждение, вам необходимо снять генератор перед сваркой деталей автомобиля. То же самое я сделал, когда занижал пружины в своей Corolla 1996 года.