Альверта
Ну, это может быть много чего, простого, например, забит топливный фильтр, газ с водой, плохие форсунки, датчик массового расхода воздуха, датчик AGR, плохие провода, время, свечи зажигания, датчик коленчатого вала датчика кислорода, так что, как вы можете видеть, это может быть много чего. Я думаю, было бы разумно пойти и получить диагностический осмотр у механика, который точно скажет вам, в чем проблема. У некоторых розничных продавцов автомобилей есть ключ, который они могут вставить под чертой и сообщить вам код проблемы. Они также могут найти проблему для вас, и в некоторых случаях некоторые уже сразу знают, в чем ваша проблема. Если у вас есть более старая модель автомобиля, это может означать, что его нужно отправить в автомастерскую.
Мы с мужем работаем над его гоночным автомобилем и снабжаем его мотоциклом. Надеюсь это поможет
Ефрем
Это зависит от того, как долго он работает, прежде чем он отключится, потому что это может быть несколько вещей. Как МАФ. Датчик .. Датчик положения коленчатого вала. Или это может быть датчик o2