Никко
Более высокое трение и повышенное сопротивление качению вызывают недостатки (по сравнению со стальным колесом на стальном рельсе):
• Более высокое потребление энергии
• Вырабатывается больше тепла
• Погодные колебания. Утрата тягового преимущества в ненастную погоду (снег и лед) [2]
• Тяжелее; стальные рельсы остаются для переключения, для обеспечения электричеством поездов и в качестве резервной безопасности [3]
• Стоимость замены шин [4]
• Уровень шума в туннеле выше, чем у обычных поездов, из-за ревущего звука, производимого шинами
Bethany
Теперь у каждого человека свой номер, и после этого вы получите много текстовых сообщений отовсюду: из парикмахерской, автомойки, из супермаркета, от страховой компании,
они действительно нарисованы на вашем теле ...