Как вы уменьшите или увеличите трение, зависит от того, на какой тип трения вы пытаетесь повлиять.
Хотя наука о трении немного сложна, вот краткий ответ:
- Чтобы увеличить трение, вам нужно создать большую площадь поверхности контакта между двумя объектами.
- Чтобы уменьшить трение, нужно уменьшить площадь соприкосновения.
Как уменьшить и увеличить трение
Существует два основных типа трения:
- Статическое трение
- Жидкостное трение
Когда объект движется, ему требуется энергия. Трение - это термин, применяемый к событиям, которые вызывают увеличение количества энергии, теряемой во время движения, из-за контакта с другой поверхностью.
При статическом трении кинетическая энергия теряется, когда два твердых объекта трутся или прижимаются друг к другу.
Когда вы потираете руки, это кажется большим усилием, чем простое движение рукой по воздуху, верно? Вы даже можете почувствовать тепло, возникающее между вашими руками, когда они трутся.
Это вся кинетическая энергия, которая теряется из-за трения (и которая в противном случае могла бы быть использована для выталкивания руки вперед).
Уменьшение статического трения
Чтобы уменьшить статическое трение между двумя твердыми телами, вам необходимо уменьшить площадь контакта между двумя твердыми телами.
Такие методы, как смазка, работают, потому что они создают слой масла между двумя твердыми телами, что означает, что они трутся о масло, а не друг о друга. Твердое тело теряет меньше энергии при трении с жидкостью или газом, а это означает меньшее трение!
Возвращаясь к потиранию рук - если бы вы окунули руки в масло, вы бы заметили, что тереть руки вместе становится намного легче. Это потому, что ваши руки фактически трутся о масло, а не друг о друга!
Уменьшение жидкостного трения.
Гидравлическое трение немного отличается. Он имеет дело с сопротивлением, вызванным движением объекта через газ или жидкость.
Представьте, что вы идете по песку - это довольно тяжелая работа, правда? Что ж, самолет, летящий по воздуху, делает почти то же самое, но вместо песка он летит по воздуху.
Этот воздух вызывает сопротивление - самолет должен пройти сквозь него, чтобы двигаться вперед. Это сопротивление является примером жидкостного трения.
Чтобы свести к минимуму гидравлическое трение между самолетом и воздухом, дизайнеры создают самолеты, которые своей острой формой «прорезают» воздух.
Это означает, что меньший процент площади поверхности самолета должен давить на воздух, а это означает меньшее трение между воздухом и самолетом.
Чтобы увеличить гидравлическое трение в самолете, вы бы изменили конструкцию так, чтобы большая часть поверхности самолета контактировала с воздухом.
Вот ссылка на отличное видео, которое более подробно объясняет всю концепцию трения:
www.bbc.co.uk/learningzone/clips/increasing-and-reduding-friction