Пайпер
Это было бы очень легко, если бы поддон трансмиссии имел сливную пробку. Большинство нет. Итак, сделайте следующее:
1. Возьмите подходящий поддон для сбора, который должен быть достаточно большим, чтобы вместить 8 кварт или более.
2. Безопасно поднимите автомобиль на пандусах или домкратах, чтобы добраться до поддона.
3. Ослабьте все болты примерно на 1/4 оборота.
4. Поместите сборный поддон под коробку передач.
5. Возьмите один конец сковороды и ослабьте болты на этом конце еще на один оборот. Этот конец будет оставаться на передаче некоторое время.
6. Другой конец - это место, где будет выходить фонтан жидкости ATF. Обойдите сковороду и снимите все болты, кроме одного на противоположном конце от шага 5 выше. Таким образом, у вас должен быть ряд болтов на одном краю, а затем один болт на противоположном крае.
7. Возможно, сейчас сковорода не будет сильно протекать.
8. С помощью подходящего инструмента, который не поцарапает уплотнительную поверхность трансмиссии, отодвиньте поддон трансмиссии от трансмиссии. Фонтан должен запуститься!
9. Когда жидкость остановится, удалите остальные болты и опустите поддон. Снимаем старую прокладку.
10. Очистите сковороду до тех пор, пока она не станет достаточно чистой, чтобы с нее можно было есть.
11. Поставьте новую прокладку, возможно, с выбранным вами герметиком. Поставьте сковороду на место. Затяните болты как следует. Залить трансмиссию ATF.
12. Запустите двигатель и проверьте герметичность и надлежащий уровень.