Тара
Это действительно не так уж и сложно. У меня 95 Ranger, и я сам сделал это всего несколько недель назад. У вас есть один ремень, который охватывает несколько шкивов, прикрепленных к разным предметам. Один из них - генератор переменного тока. Он круглый и имеет вентилируемый конец для охлаждения, потому что вещи в нем вращаются. На одном из шкивов есть место, куда можно зацепить инструмент (вы можете купить его в любом магазине автозон. Это серпинтиновая спусковая планка, стоимость около 20,00), и один конец войдет в шкив, и вы потянете его к одному. сторона, обычно левая, и это приведет к ослаблению ремня, чтобы его можно было снять. Убедитесь, что вы точно помните, как это было. Нарисуйте картинку, если она у вас есть. У некоторых автомобилей есть карта (scamatic) под капотом прямо там, где находится защелка капота. У генератора есть 3 болта, которые удерживают его. Удалите их, и он выключен. Там тоже две заглушки.Вы можете отнести его тому, кто их восстановит, купить уже восстановленный или получить новый в любом магазине запчастей. Он не должен стоить более 100,00 новых, от 60,0 до 80,00 восстановленных. Когда вы собираетесь поставить его обратно, легче снова поставить вилки на 1-й. Потом болты. Затем пояс в последнюю очередь. Убедитесь, что ремень полностью закреплен на всех шкивах, иначе он быстро сломается. И это отстой. Это действительно не так уж и сложно, и если вы вообще умеете обращаться с руками, я рекомендую сделать это самостоятельно. Удачи.Убедитесь, что ремень полностью закреплен на всех шкивах, иначе он быстро сломается. И это отстой. Это действительно не так уж и сложно, и если вы вообще умеете обращаться с руками, я рекомендую сделать это самостоятельно. Удачи.Убедитесь, что ремень полностью закреплен на всех шкивах, иначе он быстро сломается. И это отстой. Это действительно не так уж и сложно, и если вы вообще умеете обращаться с руками, я рекомендую сделать это самостоятельно. Удачи.