Как я узнаю, что мой стартер плохой?

Симптомы плохого стартера не следует игнорировать, иначе вам скоро придется долго идти домой в неудобное время. Симптомы плохого стартера могут имитировать другие неисправные компоненты, поэтому важно знать показания и небольшие отличия, которые отличают симптомы плохого стартера от других неисправных компонентов.

1.
Шаг 1

Симптомы неисправного стартера обычно начинают проявляться прерывистой реакцией при включении ключа зажигания. Это означает, что когда вы попытаетесь завести автомобиль и поверните ключ до упора вперед, чтобы запустить двигатель, вы не получите никакого ответа или просто услышите щелчок. Чтобы убедиться, что это не проблема с аккумулятором, включите фары и внутреннее освещение в автомобиле и посмотрите, яркие они или тусклые. Тусклый свет означает, что это может быть связано с аккумулятором, а не со стартером. Вы никогда не должны выполнять какие-либо испытания стартера, не зная заранее, что ваша электрическая система находится в хорошем рабочем состоянии, а аккумулятор полностью заряжен. Это связано с тем, что проблема в электрической системе может показаться проблемой стартера, и наоборот.
2.
Шаг 2

Еще одна вещь, которая попадает в категорию симптомов плохого стартера, - это медленный или затрудненный запуск двигателя. Это означает, что когда вы поворачиваете ключ до упора, чтобы завести автомобиль, двигатель будет запускаться очень медленно. Иногда это будет медленно, но достаточно быстро, чтобы завести машину, а в других случаях будет слишком медленно, чтобы даже завести машину. Пока аккумулятор полностью заряжен и все остальные компоненты работают нормально, это явный признак того, что со стартером что-то не так.
3.
Шаг 3

Свободное движение и не отпускание шестерни стартера - некоторые из последних симптомов плохого стартера. Когда стартер пытается завести автомобиль, маленькая шестерня выходит и зацепляется с маховиком или гибкой пластиной на двигателе, а затем стартер поворачивает маховик или гибкую пластину, чтобы запустить двигатель. Как только двигатель запускается, маленькая шестеренка стартера возвращается в него, чтобы не повредить и не износиться. Когда стартер начинает выходить из строя, эта маленькая шестерня изнашивается и крутится и вращается, пока наконец не зацепится за зуб, что называется свободным ходом. Иногда, когда он не втягивается или не отпускается должным образом, он остается связанным с маховиком или шестерней с гибкой пластиной, пока двигатель все еще работает, и заземляется. Обе эти вещи будут звучать как скрежет или завывание / вращение электродвигателя, когда вы попытаетесь запустить двигатель.Это будет громко, и вы это заметите. Если вы когда-либо случайно пытались запустить двигатель, когда он уже работал - это звук, который он издает.
4.
Шаг 4

Большинство магазинов автозапчастей бесплатно протестируют стартеры, если вы снимете их и принесете. Если вы не думаете, что справляетесь с этой задачей или не обладаете необходимыми знаниями, лучше позволить профессионалу справиться с этим, чем пораниться или сделать свой автомобиль небезопасным в процессе.

Я заменил аккумулятор и генератор в феврале. Вот уже несколько недель, когда я иду заводить машину, она медленно крутится, и обычно на следующий день машина не заводится. Когда я включаю машину, она просто щелкает. Моя стереосистема не работала в течение года, но вы можете слышать такие звуки, как двигатель, через динамики или стереосистему. У меня вопрос, может быть проблема в моем стартере? Или может быть моя стереосистема как-то разряжает мою батарею? Кроме того, когда я заряжаю аккумулятор, моя машина заводится, показывает полный заряд и остается такой же. Моя машина 2002 года выпуска, и когда я заменил генератор и аккумулятор, они были оригинальными, так что я готов поспорить, что стартер тоже. Спасибо за вашу помощь.

Лучше всего было бы попробовать и начать с рывка. Если он запускается, значит, стартер исправен, но могут быть и другие проблемы: плохой аккумулятор или плохие кабели.

В подобной проблеме важно не просто тупо заменять детали, если вы действительно не знаете, что какая-то деталь плохая. Многие люди заменяли стартер, генератор, аккумулятор, выключатель зажигания, а потом выясняют, что проблема была только в кабеле аккумулятора за 5 долларов.

Экономьте деньги, будьте умны, тестируйте вещи, прежде чем их заменять !!!!

Если стартер неисправен, он либо будет вытягивать много сока и не очень хорошо вращается, либо щелкает и не вращается.

Часто заземление бывает плохим из-за стартера или умирает аккумулятор.

Сложно сказать. На данный момент у меня 3 машины, у всех оригинальные стартеры. Один из них - 93 с пробегом почти 250 000 миль!

В общем, стартеры должны длиться не менее 100 000 миль.