Как выглядит взорванная прокладка головки блока цилиндров?

Я думаю, что сегодня я взорвал свой мотор, не уверен, что вода текла из бокового блока, но я уверен, что так оно и было. Он все еще проворачивается, но не переворачивается, что с ним?

Нет единого способа сказать. Но вот пара вещей, на которые стоит обратить внимание:

1. Тест на сжатие. Если вы проводите испытание на сжатие и у некоторых цилиндров очень низкие показания, у вас может быть взорванная прокладка головки блока цилиндров.

2. Масло и вода смешиваются. Если в охлаждающей жидкости есть масло или охлаждающая жидкость в масле, возможно, у вас взорвана прокладка головки блока цилиндров.

3. Двигатель перегревается. Если система охлаждения находится под большим давлением до того, как двигатель прогреется, или если охлаждающая жидкость выдувается из герметичной крышки, у вас может быть взорванная прокладка головки.

Важно то, что двигателю может потребоваться нечто большее, чем просто новая прокладка головки блока цилиндров. Часто головка деформируется из-за высоких температур и ее необходимо обработать ровно, чтобы действительно решить проблему. Если вы просто ударите по голове, не сгибая ее, вы потратите зря деньги.

Вы можете сказать, что прокладка головки блока цилиндров повреждена, если выдуваете белый дым, и когда вы меняете масло, вы обнаружите в масле воду и антифриз.

В большинстве случаев вы этого не видите, но если он дует с внешней стороны головы, вы можете увидеть это, иначе вам придется оторвать головы, а затем увидеть это

Вот сайт, на котором рассказывается обо всех возможных симптомах перегоревшей или неисправной прокладки головки блока цилиндров. En.wikipedia.org/wiki/Head_gasket