Келли
Найдите поршень номер один, убедитесь, что он полностью вверх, вставьте отвертку в отверстие для свечи зажигания и раскрутите двигатель вручную, пока он не выпадет, если вы вытащите все свечи, у него не будет сжатия и он будет легче вращаться. На роторе убедитесь, что он указывает на номер один на крышке распределителя.Сделайте его обратно.Я бы снял крышку цепи привода ГРМ и проверил маркировку, убедитесь, что они выровнены, вставьте его обратно и получите индикатор времени, к которому вы его подключаете. аккумулятор, а также свеча зажигания номер один направьте его вниз к отметкам на гармоническом балансировщике, немного ослабьте распределитель, где вы можете вращать его, пока не получите его там, где хотите