Как установить серпантинный ремень на Ford Escort Zx2 1999 года с двигателем 2.0, иначе схема движения была бы отличной?

Это может быть довольно сложно, но только если вы знаете, как это сделать. Сначала вы должны понять, нужно ли менять змеиный пояс. Здесь нужно искать повреждения. Небольшие порезы или трещины - это нормальное явление, но более крупные трещины могут быть признаком того, что змеевик нуждается в замене.

Шаг первый - вынуть бачок радиатора. Вы найдете его напротив брандмауэра, и вам придется снять небольшой датчик, что довольно просто.

Далее есть несколько шлангов, которые вам нужно будет перебрать; там будет охладитель масла и гидравлической жидкости, а также сливной шланг радиатора. Как только они будут обойдены, вы сможете добраться до инструмента задержания. Главный кронштейн, удерживающий его, находится на насосе P / S, у которого есть три болта, затем следующий находится на креплении двигателя, а третий - на раме, немного под генератором, но с небольшим смещением. 

Есть несколько болтов и гаек, примерно 5 придется открутить. Как только вы избавитесь от всего этого, это значительно упростит вашу работу по установке или замене серпантинного ремня на Ford Escort Zx2 1999 года выпуска. Шланги должны быть достаточно ослаблены, чтобы вы могли правильно закрепить ремень.

Первый шаг - натянуть ремень; легче начать с самого низа.

Лучше иметь при себе фонарик, чтобы сделать следующую часть, так как там довольно темно. Начните с надевания ремня на насос кондиционера. Затем наденьте ремень на шкив кривошипа, сохраняя некоторое натяжение в верхней части ремня, пока вы это делаете. Затем наденьте змеиный пояс на воду; Затем вы можете использовать изогнутую вешалку для одежды, чтобы поместить ее под ребристый натяжной ролик и вокруг генератора. Вам нужно убедиться, что на этом этапе ремень идеально ровный, иначе вам придется повторить это снова, так как он не будет работать правильно. Затем вам нужно будет переместить его на другую сторону, чтобы обернуть вокруг сутенера с гидроусилителем руля, чтобы закончить.

Теперь, когда он на месте, ослабьте натяжение и проденьте ремень под гладкий натяжной ролик, и все готово. Теперь нужно просто проверить, работает ли он, если не работает, затем вернитесь и убедитесь, что ремень правильно прикреплен ко всем неровностям и удерживается прямо.

Ниже ссылка на схему:
www.ford-trucks.com/forums/271036-need-help-with-my-zx2-belt

ЛУЧШИЙ ОТВЕТ: Распечатайте или зарисуйте исходную линию вашего ремня. Затем найдите шкив ослабления натяжения, который находится в непростом положении - выше и немного позади самого нижнего шкива, наиболее удаленного от передней части автомобиля. Черный закругленный шкив имеет ОДИН болт, для которого требуется фитинг 13 мм. У вас должен быть подходящий инструмент для установки болта, потому что он расположен прямо напротив боковой стенки. Некоторые говорят, что нужен специальный инструмент, но это не обязательно. Прикрепите к 13-миллиметровому фитингу читер-брус или дополнительный гаечный ключ для увеличения нагрузки. ЭТО РАБОТА ДЛЯ ДВУХ ЧЕЛОВЕК! Так как один человек удерживает инструмент в нужном положении после того, как он надет на него мускулами, другому нужно будет надеть змеевиковый ремень на предварительно установленный генератор переменного тока. Удачи!

Вы можете приобрести эту схему, которая поможет вам заменить змеиный ремень, чтобы вы могли проверить эту ссылку, чтобы получить схему и инструкции по установке змеевикового ремня в Ford Escort, чтобы вы могли легко установить ремень.
'target =' _ blank 'class =' ​​qa '> www.quasimotors.com