Johathan
П! С! При проверке синхронизации на kia sportage вы должны знать, что явный штифт на шкиве коленчатого вала имеет тенденцию двигаться, позволяя шкиву двигаться, поэтому он `` выглядит '' так, как будто он вовремя, что означает, что все отметки совпадают, и вы не можете сказать, не потянув с нижнего шкива (коленчатого вала) всегда полезно найти свечу зажигания №1, вынуть ее и уронить длинную отвертку, когда вы вручную поворачиваете ремень ГРМ, ища метки, так как этот цилиндр должен быть максимально вверху может идти со всеми отметками, выстроенными в линию, чтобы успеть, если он начнет снижаться или не совсем поднимется так высоко, как должен, с выровненными отметками .. Тогда он не вовремя и должен обязательно взлететь шкив коленчатого вала, чтобы взглянуть на этот отвесной штифт и на повреждения, которые он нанес ...
Мейбл
Если вы не уверены, оставьте это профессионалам, иначе вы могли бы нанести больший ущерб двигателю, например, изгибать клапаны.