Как работают стояночные тормоза?

Стояночный тормоз также известен как ручной тормоз. Он состоит из рычажного механизма, который используется для удержания автомобиля в припаркованном положении. Он приводит в движение тормозные компоненты в задней части тормозной системы автомобиля.

После остановки движущегося транспортного средства с помощью обычных рабочих тормозов его удерживают в неподвижном положении стояночные тормоза. Стояночные тормоза ошибочно называют «аварийными тормозами». Не думайте о стояночных тормозах как об альтернативе рабочим тормозам, применяемым для остановки автомобиля. Тормозное усилие от стояночного тормоза значительно меньше, чем от рабочего тормоза.

В большинстве стояночных тормозных систем используются рабочие тормозные колодки или дисковые колодки. В автомобилях малого и среднего размера используется рычаг стояночного тормоза с ручным управлением, установленный в консоли между передними сиденьями. Вы должны подтянуть уровень, чтобы тормоза вступили в силу. В грузовиках среднего размера в качестве стояночного тормоза используются гидравлические рабочие тормоза. Когда для остановки автомобиля задействуются рабочие тормоза, начинает работать электрический соленоид, который закрывает гидравлические линии между колесами и главными цилиндрами. В результате все колеса заблокированы. Вы должны отпустить педаль рабочего тормоза, чтобы разблокировать колеса.