Келли
До появления электронного волшебства автоматическая коробка передач, также известная как автоматическая коробка передач, управлялась механически, выбор передачи определялся скоростью движения, положением рычага переключения передач и настройкой дроссельной заслонки.
Затем гидравлические сервоприводы включали требуемую передачу и блокировали преобразователь крутящего момента при достижении заданной скорости движения. И все это было сделано механически, с помощью ничего более сложного, чем электрический переключатель, чтобы предотвратить запуск двигателя, если он не был в положении P или N, и включить фонари заднего хода.
Однако сегодня механических регуляторов и кабелей пониженного давления больше нет, шоу управляет электроника. Благодаря вычислительной мощности этих новых компонентов автоматические коробки передач намного более эффективны и менее подвержены износу. Электронные датчики теперь вычисляют скорость с точностью до нескольких десятичных знаков и позволяют учитывать гораздо больше переменных при настройке передач. Эти датчики производят измерения, такие как нагрузка двигателя, температура и даже высота, чтобы можно было скорректировать потери мощности из-за более разреженного воздуха на больших высотах.