Просто напишите ему такое письмо:
Мистер Лено,
У меня есть редкий Mustang GT Trans AM Racer 1966 года, поисковые машины для толстых
парней и все такое , 289 л.с., 4 скорости, я просто подумал, может ли он вам
быть интересен
.
У меня есть фото.
У меня есть Thunderbird 1965 года, который я хотел бы продать Джею, он, кажется, уважает классические автомобили, и это настоящий оригинал (правда, без краски), он проехал чуть более 24000 миль, его только что осмотрел автосервис, и его доска пересекла 9. контакт
Бретт Уайт
2246 nw 63 пр.
Маргейт, Флорида 33063
электронная почта ( Red05srt4@yahoo.com )
ячейка 561-859-1492
У меня 2др 1961 года. Рамблер Американский делюкс с пробегом в 43000 миль, который моя бабушка выиграла в местном конкурсе. Имею оригинальное название, газетные статьи о ходе конкурса, получении ключей. На машине есть небольшая ржавчина, пара небольших дырок, я не знаю, нужно ли восстанавливать или оставить нетронутым исходное право ремонта, может стоить больше, чем стоит машина. Я планирую передать машину, когда стану старше, чтобы оставить ее в семье с указанием, чтобы она никогда не уезжала из семьи.
Еще один очень
важный фактор, определяющий цену, - это топливная экономичность.
Качество используемого топлива, содержание моторных масел, влияющих
на тормоза, сцепление и общие ходовые качества, очень важны.
Автомобиль , имеющий более высокую эффективность топлива будет иметь более высокое значение.
Обслуживание , которое осуществляется под капотом также играет важную роль.
Ухоженный автомобиль с чистым салоном, аккуратным и чистым
чехлом на сиденье , чистыми ковриками, закрытым рулевым колесом, ухоженным кондиционером и
окнами без глюков, несомненно, произведет большое впечатление. Духи -
отличная идея, чтобы подчеркнуть эстетический фактор. Как и интерьеры,
Внешний вид тоже играет немаловажную роль. Свежий слой краски,
хорошо ухоженные вмятины и синяки, а также кузов без ржавчины наверняка произведут впечатление, когда
вы продадите свой автомобиль .
У меня есть GMC Suburban 1955 года, который был переоборудован в спасательную машину гражданской обороны. Это классическое выражение гражданской обороны в разгар холодной войны. У меня есть полная история автомобиля и некоторого оригинального оборудования, а также полный исторический контекст автомобиля. Я живу в Лос-Анджелесе. И прежде чем подумать о размещении его в музее, я подумал, что Джею может быть интересно.
Джим Найт
2upquarks@gmail.com