Нэш
Снимите колеса, затем снимите тормозные суппорты, чтобы они не мешали доступу к роторам. Тормозные суппорты ВСЕГДА прикручиваются (2) большими болтами суппорта с большой шестигранной головкой на них, по два болта на каждый суппорт. После того, как болты вынуты, вы можете сдвинуть вверх или назвать это "приподниманием", так сказать, суппортом с тормозного ротора. Теперь у вас есть свободный доступ к тормозному ротору. На лицевой стороне ротора может быть (1) винт со звездообразной или шестигранной головкой, который удерживает его в системе, или у вас может быть центральная чашка, на которую прижимается, которая скрывает большую гайку позади Это. Если это так, возьмите отвертку и молоток и постучите по складке чашки, чтобы оторвать ее, убедитесь, что вы не сломали ее или что-то нетерпеливое. Как только крышка снята, вам понадобится большое гнездо, например, 28 мм, чтобы открутить гайку ротора, и она сразу же оторвется.Все готово.