Эсперанса
Хотя проводка автомобильного радиоприемника может откладываться в зависимости от марки вашего автомобиля, подключить провода динамиков от головного устройства относительно просто. Вы даже можете купить адаптер для заводского радио, который будет подключаться к заводскому жгуту, и тогда все провода динамика будут доступны без обрезания жгута. Они поставляются со схемой подключения, которой очень легко следовать.
Вам нужно подключить плавкий провод питания от батареи и RCA к усилителю от адаптера, а удаленный провод к усилителю от вашего заводского радиоприемника (схема подключения с адаптером жгута покажет вам, какой именно). Есть еще один адаптер жгута, который подключается к заводской стереосистеме, а затем дает вам провода, необходимые для автомобильного адаптера, а затем снова подключается к заводским динамикам для средних и высоких частот.
Кроме того, существуют послепродажные преобразователи линейного уровня, которые подключаются между жгутом проводов и заводским радиоприемником. Конечно, это зависит от вашего автомобиля. У электроники METRA есть пара, называемая быстрой привязью. У них есть они для BMW, Chrysler / Dodge с 1985-го, Ford с 1985-го, GM с 1988-го, Acura / Honda с 1998-го, Isuzu с 1995-го, Nissan с 1996-го, VW с 1980-го. Я бы проверил ваши местные магазины автомобильной аудиотехники, чтобы узнать их наличие.
Защита от кражи не должна быть проблемой, так как вы используете только сигнал от динамиков, и у него все еще должен быть жгут проводов сзади. Вы будете использовать плавкий провод питания от батареи к усилителю. Ничто не должно менять противоугонную часть системы. Есть включение практически от любого заводского и послепродажного устройства. Они используются для автомобильных антенн, а не только для заводских или неоригинальных усилителей.